úvěry

problem s leasingem byva napr. s taznym zarizenim (auto neni vase, tzn. banka nemusi dovolit jeho montaz), docela velky problem muze byt s rizenim auta treti osobou.. auto opet neni vase a bance muze vadit, ze auto ridi rodice, pritelkyne, deti..

auto na leasing je vzdy pojistene i havarijne, coz budete samozrejme platit..

obecne si myslim, vzhledem k cenam spotrebitelskych uveru (pokud si nechcete pujcit 500k :) ), ze je vyhodnejsi vzit bezucelovou pujcku, tou uhradit auto, cimz se stanete majitelem auta, a pujcka jako takova potom s autem po pravni strance vubec nesouvisi..

hlavne a to je to nejdulezitejsi.. je potreba si sakra a dobre a pak jeste jednou spocitat, kolik to bude vsechno stat.. platit splatku na auto, pojisteni, naklady na benzin, spotrebni material (vodu do ostrikovace, olej, rocni prohlidky atd.) neni levna prdel.. sam jsem si to predstavoval trosku naivne.. a byl jsem mirne v soku :)

No jo, kdo chce kobylu, musí mít na oves. Auto je drahej špás, pořizovací cena jen začátek. U předchozího auta jsem za každej ujetej kilometr vrazil do auta 1Kč za údržbu, pokud do toho počítám i montáž LPG. Když se to začalo srát ještě víc, šlo z domu a koupil jsem nový. Mám najeto už 60 tisíc, za třetí servisní prohlídku s výměnou oleje a předních brzd přes 8 tisíc. Do května mám pokoj, než bude třeba zaplatit na další rok pojistku.