auto

Vysolit přes 200 klacků za heblo, co má najeto totéž číslo v km, může udělat jen někdo, kdo hledá kočkolap a nepotřebuje spolehlivý dopravní prostředek na každý den. Údržba takovýho kočkolapu je taky pěkně mastná, takže takový auta si pořizují jen dva typy jedinců - ti, co na to mají a ti, co s tím machrují do první vážné poruchy. Rozdíl je v tom, že ta první skupina si to auto obvykle pořídí úplně nový a až to ojedou, prodají to té druhé skupině. Zjednodušeně - kdo chce kobylu, musí mít na oves.

BMW X3 není žádný kočkolap.

Ty jsi dobrý debil

majitel olítaného BMW křápu se ozval...

Ta otazka je nezmyselna, takze nie je mozne na nu spravne odpovedat. Znacim a vyriesenia.
Auta sa nekupuju len podla poctu kilometrov, ale podla:
- rozpoctu
- poziadaviek na vnutorny priestor
- rocneho najazdu
- typu jazdenia (kratke , dlhe trasy, dialnica a pod)
- podla stylu vodica
- podla zamerania (rodinne, pracovne, do terenu)
- podla estetickeho vnimania kupujuceho (paci/nepaci)
- podla najazdenych kilometrov, servisnej historie, predchadzajucich majitelov a pod

Dobre rady na zaver...90% aut v bazaroch ma stocene kilometre. Kupa od neznameho cloveka je vzdy riziko. Kupa od znameho (a prveho majitela) relativny pocit istoty. Kupa noveho auta, relativny pocit bezpecia a bezporuchovosti.

a pocit sucha

a preto sa to rieši ako? pre každú potrebu iné auto