Ony totiž i ty dráže koupený "luxusnější" ojetiny v ceně novýho auta nižší třídy mají jeden zásadní neduh - náhradní díly jsou na stejné cenové vlně, jako to auto. I když takovou ojetinu někdo koupí a nechá si rezervu na to, že to dá "do kupy", tak jsou stejně věci, do kterých nevidí, dokud se nepodělají. Dám za příklad to, co mi zdechlo na Oktávce - starter, prochcávající řízení. Opotřebení těchto dílů prostě nikdo nevidí, dokud je nerozdělá a kdo to preventivně dělá?
Pak jsou lidi, co tvrdí, že nový auto by si nikdy nekoupili, že prakticky po vyjetí ze salonu ztratí 20 - 30 % na ceně. Jenže auto se nekupuje jako investice na zhodnocení.