Máš pravdu... Ja len mám odlišný pohľad na to čo musím a mal by som. Zákony sú pravidlá ktoré by sa mali dodržiavať. Čiže musím a mal by som nie je to isté. Netvrdím že porušujem zákony ani že ich porušovať chcem alebo k tomu chcem týmto nabádať. Tento zákon je ale na hlavu ako píšeš. Videl som šialenca mimo obce, šiel na el.jednokolke slalom medzi krajnicou a stredom vozovky. Ak by stratil banlanc tak ho môže odpáliť kľudne aj auto v protismere. Z toho ako tie veci fungujú aká je šanca že stratí balanc? Ako je možné že takýchto ľudí je toľko, myslíš že ich niekto pokutuje? Koľko krát ma napríklad na chodníku pre ľudí takmer odrovnal elektrokolobežkár ani nehovorím. Čiže v porovnaní je ten ebike na steroidoch s rozumným jazdcom veľmi bezpečný prostriedok. Inak 6kW je peak, v eco mode to bude oveľa menej, porovnateľná sila ako majú bafang motory pre bicykle.

Každopádne neviem či je teraz vhodná doba na takýto ebike. Tie mašinky sú na trhu stále novinkou(aj keď je tu surron už zopár rokov). Ešte tam cítim prirážku za tú technológiu. Si spomínam ako jeden kamarát hovoril pred 2-3 rokmi ako sú lanká v bicykloch ťahané v ráme prémiovou záležitosťou. Že na niečo také treba 10-15k. Teraz sa poohliadam bo bicykli a za 1k mám nejaký CTM RASCAL 1.0 a je to tam Čiže radšej si teraz kúpim normálny bicykel bez motora a ebike až keď sa to schladí. Veď tam nemajú ani poriadnu konkurenciu čiže, našiel som v rýchlosti ten surron, talariu, supersoco a zero. Navyše na našom CZ/SK trhu nič extra. Počkám a potom keď sa to uchytí a klesnú ceny...

Bicykel teda kúpim buď Zephyr ako lacnú variantu alebo niektorý spomedzi Rascal - https://www.ctm.sk/vyhladavanie?s=rascal
To XC ma láka hlavne pre hmotnosť a integrované lanká v ráme. Toto sa mi neskutočne páči, je to také čisté a jednoduché na pohľad.