s rozjezdy jsem mel problem vzdycky v autoskole, nejhorsi byl problem couvat do kopce.. vicemene jsem zvladal vyjet ten kopec pozpatku, ale tocit volantem spravne byl probelm a vzdycky jsem nejak skoncil v protismeru :D

na prvnich jizdach jsem vyletel za to, ze jsem pri rozjezdu do kopce brzo pustil rucni brzdu, spojka jeste nebyla v zaberu, auto spadlo o metr nize.. :) a mozna to bylo taky kvuli tomu, ze jsem nedal prednost z vedlejsi.. omluvou mi budiz, ze auto prijizdejici z leve strany blikalo doprava, tzn. chtel zajet tam, odkud jsem ja vyjizdel.. akorat jel rovne.. spolecnymi silami s instruktorem jsme to ubrzdili :)

neres :) to se utrepe.. a pokud ti nejdou rozjezdy, domluv se s nekym, kdo ma auto (urcite je nekdo v okoli), dojedte nekam na opustene parkoviste, kde siroko daleko nikdo nebude a tam cvic.. zastavit, plyn, spojka do zaberu, vice plynu jedes.. zastavit a znova..

a nechci aby to vyznelo nejak neuctive.. ale v autoskole se naucis maximalne ty rozjezdy, pouzivat blinkry.. ja jsem se treba nenaucil radit petku (protoze instruktor neni pripoutany a pri rychlosti 60+ mu vstavaly vlasy na hlave).. a kdyz jsem potom radil petku v praxi, musel jsem se podivat na radici paku..

ted mam ridicak uz temer 15 let (s tim ale, ze jsem prvnich 6-7 nejezdil skoro vubec), najeto hrube pres 200k km bez jedine mnou zavinene nehody.. a ty prihody z autoskoly jsou velmi vzdalena humorna vzpominka :)