Výlet do Alp vlastním autem
Ahoj. Letos na Silvestra plánujeme se svojí novopečenou ženou a 6 kamarády lyžovačku na Kronplatzu v Itálii. Doprava do hotelu je vlastní, pojedeme našim autem - Škoda Rapid 2013, 1.3 TSI - ve čtyřech. Chci se zeptat zkušenějších, na co bych si měl dát pozor, na co se připravit, co nezapoměnout popř. jiné životní zkušenosti. Momentálně se auto jeví dle zvuku v dobré kondici, má najeto 102 tis. km, čepy OK, silentbloky OK, nové brzdové destičky, nový olej, v garáži čekaj právě koupený zimáky, řetězy do sněhu mám (ještě se je naučím nasazovat nanečisto), teď v řijnu nebo v listopadu dám auto to autorizovaného servisu, protože po 4 letech je zdarma prohlídka a doladíme případné nedostatky, lyže a snowboard plánuju dát do rakve, kterou si půjčíme, ližiny na střechu koupím -
použité nejlíp. Všichni jsme lepší nebo průměrní lyžaři, tím chci říct, že mužská část naší party máme certifikaci pro instruktora lyžování, naše partnerky už lyžovaly několikrát. Výbavu máme každej vlastní. Pokud má někdo nějakou zkušenost nebo dobrou radu ohledně auta či výletu, budu rád za jakoukoliv informaci. Děkuji
Na prvním místě v takových věcech,jako jsou naprosto odlišné podmínky pro jízdu - počasí,sníh náledí,zůžené profily silnic jsou řidičské schopnosti,které musí být nadstandartní. Není nic horšího,než klobouk uvízlý u horské chaty v kupce sněhu. Auto bude asi OK.
Díky za odpověď, svoje auto ovládám snad dobře, ale přece jenom za 9 let vlastnění řidičáku jsem nenabral tolik zkušeností jako naši tátové. Co myslíš tím Klobouk?... Jinak mě zajímaj i jiné zkušenosti z podobných výletů.
Přibal si do auta reflexní vesty, pro každýho jednu. Ať se zbytečně nehádáš s rakouskýma policajtama.
Ahoj, auto to zvladne uplne bez problemu. Zvlast po kontrole v servisu. Ja si treba pred delsi cestou kontroluji spravny tlak v pneumatikach, a v kufru krome plnohodnotneho kola jako rezervu (zimni pneu i na rezerve) vozim i maly kompresor 12V (Z Lidlu za 300 kc). Dale pak neni na skodu mit v aute maly hasici pristroj a dostatek reflexnich vest. Dalnicni znamku do Rakouska jsem po ceste do Alp kupoval desetidenni na hranici na benzince. Akorat pozor na to, jestli mate v aute autokameru na nahravani jizdy - v Rakousku kamera byt nesmi, takze jsem ji na hranicich radeji sundal. V Italii nevim jak to maji.
Dálnici se asi vyhneme a nejspíš si ani moc nezajedeme (450 -> 490 km). Ušetříme, což ocení část osádky, která ještě studuje. Zimní pneu na rezervě nemám, to mě nenapadlo, když jsem kupoval nový gumy. Hasičák mám, vesty seženu - dobrý nápad. Kameru nevedu, jen držák na mobil kvůli navigaci.
na tie vesty zvlášť bacha, v Rakúsku každý z posádky musí mať k dispozícii vestu a šofér ju musí mať v dosahu,nie uloženú niekde v kufri a podobne,za to tiež hlavne rakušáci velmi radi dávajú pokutu,keď vestu začne šofér niekde hladať ,proste šofér ju musí mať niekde po ruke,aby ju vedel hneď predložiť a v prípade potreby ju hneď mohol použiť.....pozri si dopredu ako to je v Taliansku,v Rakúsku platí že musí byť k dispozícii tolko viest,kolko ludí sa momentálne v aute vezie,v niektorých krajinách zasa platí,že musí byť v aute tolko viest,kolkomiestne je auto z výroby,aj keď v ňom momentálne idú napr. len dvaja ludia.....
Znamka Rakousko 10 dní stojí 8,9 Euro , coz v prepoctu na koruny neni moc ( navic /4) - ono kdyz se pocita i cesta zpatky tak je to zajizdka 80 km, ale hlavne i jak to vychazi casove. Pak se to ve vysledku vyrovna vzhledem ke spotrebe benzinu ;)
Čekal bych, že známka bude dražší, ale máš pravdu - 8,9 Euro - to je fakt málo když jeden platí čtvrtinu. V Německu se neplatí dálnice, pletu se? Jinak díky za dobrej postřeh :)
Auto vypadá připravené OK. Je docela nové, problém by být neměl.
Před jízdou bych ještě zkontroloval gumy (budou chtít fouknout víc, když to pojede takhle naložené - já mám třeba vzadu předepsáno běžně 2.1 a při takovémhle naložení 2.7)
Nevím, jak je na tom Rapid s brzdami, to auto neznám. Nicméně asi by nebylo od věci, pokud se pojede nějaký dlouhý krpál cestou dolu občas zastavit a nechat brzdy vychladnout. Když bude auto takhle naložené, bude to na brzdy záhul i když bude zima. A brzdit motorem.
Jinak pozor, některé silnice v Alpách jsou v zimě zavřené (např. Grossglochner strasse).
Jinak jel bych po dálnici, Rakouská známka není tak drahá, aby stálo za to objíždět.
Šťastnou cestu.
urcite pojisteni sedadel a nakladu, pac to je ve vylukach z povineho, pokud se vysekas, tak leceni nerodinych prislusniku zacvakas ze sveho a skody ulitlou rakvi taky