Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Kolo - MTB vs silnička

Zdravím,

celý život jezdím na MTB, na silničce jsem v podstatě nejel. Proto bych se rád zeptal, jaký je rozdíl na cestě (aslfat) mezi silničkou a MTB. Jestli silnička při stejné rychlostí je méně náročná na šlapání, respektive čím je silnička lepší oproti MTB na silnici.

Jsem vlastník MTB, avšak zvažuji jestli zakoupit silničku, má-li to cenu. Nechystám se na závody, čistě rekreačně, každý víkend jezdím delší tratě 80+km a denně do fitka. Delší dobu terén v podstatě nejezdím, čistě silnice.

Jsou zobrazeny jen nové odpovědi. Zobrazit všechny
Předmět Autor Datum
Tu otazku si dufam nemyslel vazne? Ak ano uff. Cestny bicykel je vyrazne lahsi od horskeho a hlavny…
fleg-sk 02.07.2018 02:34
fleg-sk
Jelikož nemám žádné zkušenosti se silničkou, tak ano myslel jsem to vážně.
Deadfrey 02.07.2018 13:13
Deadfrey
Opravdu fundované rady co do bicyklů hledej ve značkových prodejnách pro cyklisty.
kozakl 02.07.2018 18:59
kozakl
Tam poradí cokoliv, aby mohli něco prodat.
Prasak 02.07.2018 19:46
Prasak
Ty jsi tam zřejmě nikdy asi nebyl. V Brně máme prodejny,které provozují bývalí silničáři. Nesmíš být… nový
kozakl 02.07.2018 21:26
kozakl
Koupit tedy silničku nebo ne ? (V garáži mám MTB) Jestli ano, na kolik vyjde takové kolo, případně…
Deadfrey 02.07.2018 13:18
Deadfrey
Absolutně nevíme nic o tom, kde a kolik km hodláte jezdit, kolik vážíte, jestli jste z MTB zvyklý po…
Kurt 02.07.2018 14:11
Kurt
Vážím 83kg. SPD nepoužívám, ale přemýšlím nad nimi. Kde: Asfalt, čili cyklostezky, silnice. Vzdáleno…
Deadfrey 02.07.2018 16:26
Deadfrey
OK, tak ještě rozpočet. :-) To, jestli to "má smysl" musíte opravdu vědět sám. Silnička je hodně jin…
Kurt 02.07.2018 16:33
Kurt
Jestli to má smysl ? Přijde mi že se dru jako prase na MTB. Rozpočet bych viděl 15-20k. Ale nemám t…
Deadfrey 02.07.2018 17:47
Deadfrey
Někdy stačí nasadit užší pláště a hladší vzorek a pak i MTB pojede snadněji.
Prasak 02.07.2018 18:50
Prasak
Přesně tak, mám dvoje kola. Na jedněch mám extra hrubé 2.20, do terénu. Na druhých mám hladké, úzké… nový
rokator 02.07.2018 20:35
rokator
Zní to zajímavě. Pravděpodobně bude třeba pořídit i nové ráfky. Mohl byste mi k tomu říct více, po… nový
Deadfrey 02.07.2018 22:34
Deadfrey
Snížíte tím valivý odpor, ale pořád to bude těžké a ještě navíc zhoršíte průchodnost terénem - budou… nový
Kurt 02.07.2018 22:55
Kurt
Pokud jezdí víc po silnici, než po lese, tak to určitě význam má. Proto jsem si koupil crossové kolo… poslední
Prasak 03.07.2018 11:10
Prasak
Ano ano. Tohle je určitě řešení. Pokud není horák nějaká stará tunová sračka, koupit sliky či semisl… nový
mif 03.07.2018 10:34
mif
Na cestu mtb nepatri souhlasím, na silnici totiž patří auto. nový
jirka44 03.07.2018 06:50
jirka44

Tu otazku si dufam nemyslel vazne?
Ak ano uff.
Cestny bicykel je vyrazne lahsi od horskeho a hlavny rozdiel je vo valivom odpore plastou vzhladom na dotykovu plochu.
Samozrejme, ze cestny bicykel je menej narocny na slapanie ako horsky.

Vážím 83kg.
SPD nepoužívám, ale přemýšlím nad nimi.
Kde: Asfalt, čili cyklostezky, silnice.
Vzdálenost: týdně asi 200km, ale mám v plánu to navýšit, přes týden to jsou krátké úseky 6-10 km, o víkendu to je většinou 70-90km

Jelikož se v kolech příliš nevyznám, co se týká součástek a se silnickama nemám zkušenosti, rád bych proto dostal rady od vás, co s tím máte zkušenosti.

OK, tak ještě rozpočet. :-)
To, jestli to "má smysl" musíte opravdu vědět sám. Silnička je hodně jiná, než MTB - i když je to pořád "jen kolo". Sedí se na ní jinak, šlape se jinak (ty SPD silně doporučuju) a taky to jinak jede.
Co se týče komponent, etalonem kvality u běžné silničky je Shimano 105. Pokud si tu jízdu prostě chcete zkusit a nevíte, jestli vás to chytne, možná by nebylo od věci poohlédnout se po nějaké bazarovce - dá se prodat s měnší ztrátou, než nové kolo. Například něco takového: https://www.cyklobazar.cz/inzerat/270090/spyder-na-shimano-105-10sp-56-cm-stav-noveho-kola

Přesně tak, mám dvoje kola. Na jedněch mám extra hrubé 2.20, do terénu. Na druhých mám hladké, úzké 1.95, na cestu do práce (silnice, polňačka).

Rozdíl je to jako kráva, na rovince po asfaltu jedu s hrubými 20 km/h a s hladkými 30 km/h - při stejné námaze.

Pro začátek bych tedy navrhoval pořídil hladké úzké pláště...

Snížíte tím valivý odpor, ale pořád to bude těžké a ještě navíc zhoršíte průchodnost terénem - budou hrozit více defekty a zejména za mokra taky pády. Samozřejmě, mnoho lidí má horské kolo jen proto, že jiné zrovna neměli, ne proto, aby na něm jezdili terénem, ale zvažte to.

Ano ano. Tohle je určitě řešení. Pokud není horák nějaká stará tunová sračka, koupit sliky či semisliky (ovšem úzké) a osadit. Sníží se valivý odpor a po cestě to bude pohodka. Já jsem takhle přezouval horáka na "spanilé jízdy" (týden s kámošama na kolech, po cestě). Na horskou túru bych na tom ovšem nevyrazil...

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru