Naopak, jakmile motoru sebereš plyn, tak začneš naopak brzdit motorem. Ta setrvačnost motoru je poměrně malá vůči setrvačnosti pohybu vozidla. Navíc při brždění motorem nejde do motoru palivo, řídící jednotka to přiškrtí (karburátor už je záležitost veteránů). Kdyby měly motory tak velkou setrvačnost, tak by tříhrnky nepotřebovaly to vyvažovací závaží místo čtvrtýho válce.