Řidič, co s brzdou pokaždé šlape i na spojku, by asi mnoho kilometrů nenajedzil.

Jak píšu - v naprosté většině případů, kdy šlápnu na brzdu, tak šlápnu i na spojku.
Zejména, pokud účelem šlapání na brzdu je výrazně snížit rychlost auta.
Ale často na tu brzdu+spojku (prakticky) současně šlápnu i v případech, kdy účelem šlapání na brzdu je zamezit zvyšování rychlosti auta (například v tom dlouhém kopci).