Od doby kdy jsem psal předešlý příspěvek uplynuly 4 roky a dál jen "přituhuje". Ještě k těm vozidlům. Je jich evidováno okolo 7 milionů ale jde o to kolik jich jezdí když počet obyvatel klesá. Jistou dobu jsem měl na sebe napsáno 5 vozidel a jezdila jen dvě. Řidičák jsem měl v 17 letech (traktor a motocykl) a v 19 letech osobák a náklaďák. Řidičák mě vyšel celkově na 15,- Kčs (5,- korun růžová knížečka a 2x 5,- korun kolek). Hned po prvním řidičáku jsem si vyjednal brigádu jako traktorista u statků kde jsem jezdil se Zetorem 3011. Byla to ta nejlepší škola jakou jsem mohl absolvovat. Hned první den jsem vypadl s traktorem do pangejtu a v dalších dnech jsem párkrát s traktorem zapadl do "bažin". Každé vyproštění mě stálo lahev rumu a tak jsem se naučil nezapadat. Své auto (Trabanta) jsem měl až po vojně na začátku roku 1979. V polovině tohoto roku se omezila rychlost a začal postupně zdražovat benzín. A od té doby stát zjistil, že majitel automobilu je dojná kráva a snaží se na nás jen vydělat prachy. To samé se týká majitelů nemovitostí, kde stát požaduje projekt nemovitosti (bydlím domě 150 let starém, který jsem koupil od státního podniku bez jakékoliv dokumentace), energetický štítek, skokové zvýšení daní před 2 roky, revize kotlů atd. Pokud stát požaduje lékařskou prohlídku u řidičů nad 70 let, tak proč za ni musím platit? A to mi doktorka omezuje povolení jen na jeden rok, jelikož se nechci vzdát řidičáku na náklaďák. Jo šrouby se neustále utahují.