Sú ľudia v dnešnej dobe viac toxický? Ako ich riešiť?

On je tady asi ještě jeden problém. Poslední dobou se začínají osekávat demokratické výdobytky. Dále je pravda, že o demokracii musíš neustále bojovat nebo o ni přijdeš. Vezmi si jen jaká omezení máš jako řidič. Mám řidičák od roku 1972. Tehdy nebyla omezena rychlost, nemusel jsem absolvovat žádné technické prohlídky o nějaké dálnici či poplatku za ní nebylo vidu ani slechu, nějaké emise vozidla nikdo neřešil a tak bych mohl pokračovat dál, ale musel jsem mít potřebné nářadí na opravu vozidla. Osobně se domnívám, že největší svoboda byl na počátku 90 let a od té doby se jen utahují šrouby. Toto vše se projevuje zvláště v dnešní době kdy se ti stát snaží poslední dva roky organizovat život s odvoláním na pandemii. Nejhorší na tom je, že už bylo smeteno soudy hromada vládních nařízení a omluvu jsem od žádného politika dosud neslyšel.

"Mám řidičák od roku 1972. Tehdy nebyla omezena rychlost, nemusel jsem absolvovat žádné technické prohlídky o nějaké dálnici či poplatku za ní nebylo vidu ani slechu, nějaké emise vozidla nikdo neřešil "
No jo, ale tu emisi a podobne musis brat v potaz ze kdyz to zaokrouhlim na rok 1980, pak 2000 a 2020 se ten pocet automobilu hodne znasobil, vetsi znecisteni, silnice jsou rychleji rozbite , je potreba vice parkovaciho mista, a podobne

Statisticky kolik bylo na silnicich prumerne vozidel :
1980 → ~2,1 milionu
2000 → ~3,5 milionu. OD roku 2000 jde videt ze se pocet vozidel exponencialne navysil.
2020 → ~6,93 milionu coz je neco okolo 230 % více vozidel než v roce 1980.

Ja jsem sice narozen az potobe, zacatkem 80, ale vzpominam ze ne kazdy mel auto, nebo telefon (pevnou linku), barevnou televizi, dneska jsou rodiny co maji aut hned nekolik a telefon kazdy prislusnik rodiny
90 leta se mi take libila a je fakt ze po novem milenium 2000 slo hodne veci pomalu dokopru.

Od doby kdy jsem psal předešlý příspěvek uplynuly 4 roky a dál jen "přituhuje". Ještě k těm vozidlům. Je jich evidováno okolo 7 milionů ale jde o to kolik jich jezdí když počet obyvatel klesá. Jistou dobu jsem měl na sebe napsáno 5 vozidel a jezdila jen dvě. Řidičák jsem měl v 17 letech (traktor a motocykl) a v 19 letech osobák a náklaďák. Řidičák mě vyšel celkově na 15,- Kčs (5,- korun růžová knížečka a 2x 5,- korun kolek). Hned po prvním řidičáku jsem si vyjednal brigádu jako traktorista u statků kde jsem jezdil se Zetorem 3011. Byla to ta nejlepší škola jakou jsem mohl absolvovat. Hned první den jsem vypadl s traktorem do pangejtu a v dalších dnech jsem párkrát s traktorem zapadl do "bažin". Každé vyproštění mě stálo lahev rumu a tak jsem se naučil nezapadat. Své auto (Trabanta) jsem měl až po vojně na začátku roku 1979. V polovině tohoto roku se omezila rychlost a začal postupně zdražovat benzín. A od té doby stát zjistil, že majitel automobilu je dojná kráva a snaží se na nás jen vydělat prachy. To samé se týká majitelů nemovitostí, kde stát požaduje projekt nemovitosti (bydlím domě 150 let starém, který jsem koupil od státního podniku bez jakékoliv dokumentace), energetický štítek, skokové zvýšení daní před 2 roky, revize kotlů atd. Pokud stát požaduje lékařskou prohlídku u řidičů nad 70 let, tak proč za ni musím platit? A to mi doktorka omezuje povolení jen na jeden rok, jelikož se nechci vzdát řidičáku na náklaďák. Jo šrouby se neustále utahují.