Kdysi jsme měli podobný problém, chtěli jsme do toho vrazit tak 170kKč. Ale když jsme obráželi autobazary tehdy tam měli auta co si majitel myslel že za tu cenu co by ji chtěl dostat si koupí nové auto a ještě mu zbyde na benzín. Nebo naopak auto nabrat na vidle a odvézt do kovošrotu.
Pak jsem viděl u benzínky vystavené auto s cedulí "Již od 163kKč"

byl jsem se poptat v autoprodejně, platilo to jen s jejich výýýhodným výhodným financováním, celkem bychom vyplázli tak čtvrt melounu ale za hotové bychom ho dostali i lehce pod 200kKč, tak jsme se praštili přes kapsu - nové auto je nové auto. Už je to 17 let a dobře nám slouží.
Pravda - předtím jsem už pár kilometrů měl najeto (Wartburg. Škoda 100 a 120, motorka).

V tu dobu jednomu kolegovi z kanclu zabavili ojeťák protože byl kradený, druhému kolegovi zase odmítli přihlásit ojeťák, protože předchozí majitel na něm udělal nepovolené úpravy.
Ale můj bratr měl celkem dva ojeťáky (snad Citroën) a nevzpomínám si, že by si na ně nějak stěžoval.
Takže je to pokaždé sázka do loterie.

Obvykle radím:
"Obejdi příbuzné a velmi dobré známé jestli si nepotřebují uvolnit garáž od staršího ale ještě dobrého auta, aby si uvolnili místo pro nové".