To je jasné. Len či vzhľadom na okolnosti to je problém alebo nie. Všetko sa do bodky dodržuje. Nikto v Česku alebo Slovensku nemá na osobnom aute nič nehomologizované. Koľko osobných áut má napríklad svetlá také... veď vieme, vidíme to na ceste každý deň... A nebude to zanedbateľné percento. Vozidiel ktoré sú podľa zákona a tabuliek mimo normu, v mojom regióne snáď každé druhé auto ak by si policajt nechal záležať tak niečo nájde. Chcem tým len povedať že záleží vždy od závažnosti danej veci a pravidlá treba určite dodržiavať. Preto ma zaujíma bežná prax niekoho kto má dajme tomu 5-10 rokov skúsenosť s jazdením crosskou bez značiek ako to chodí. Z toho čo vidím na cestách tak crosska je dosť rarita aby som ju niekde videl a mala značku. Možno tak 1/10 a to je ešte optimistický pohľad. Čisto teoreticky si predstavím situáciu niekoho kto ide mestom hlavnou križovatkou na crosske bez značky, niekde blízko je hladka a zastaví ho. Celý od blata, bez prilby, žlto/modro/zelená motorka v pochybnom technickom stave a pred zastavením rachot až do susedného mesta. OK, nie je o čom debatovať to je totálne cez čiaru. Ak si ale zoberiem presný opak čiže neutrálna čierna motorka z ktorej na prvý pohľad ani nie je jasné či to vôbec motorka je, vzhľadom na konštrukciu pripomína elektrobicykel. Elektromotor je do rýchlosti 20-30km/h totálne tichý a aj pri vyššej rýchlosti stále tichší ako všetko naokolo. Žiaden dym alebo smrad. Čiže nevidím tam ako laik veľkú pravdepodobnosť že by ktokoľvek naokolo niečo riešil. Práve preto som si zvolil tento typ motorky, nechcem štvať ľudí, zver a ničiť prírodu.