Škoda octavia combi 4x4 V8 ?
Ahoj mám takový dotaz. 
Je možné dát do škody octavie I (facelift) 4x4 malý osmiválec.Začal jsem přemýšlet ale nevím jak bych ten výkon zpřevodoval.Motor do V je kratší takže by nebyl problém koupit nějakej chevrolet 2.0 až 2.5 litru. 
Už jen to, že se na to ptáš tady naznačuje, že nemáš ani ponětí co to obnáší po stránce technické ani legislativní.
Máš snad představu, že takováto přestavba je jen o tom, vyndat jeden motor a dát tam jiný?
Co už jsi na autě vůbec kdy dělal? Já tipuju, že možná tak maximálně vyměnil píchlé kolo.
A k té právní stránce věci: takto přestavěné auto tady u nás už na silnici legálně nedostaneš. Kdo má takto přestavěné auto, má jej bez SPZ a od toho se odvijí i možné využití takového vozu.
Jezdí několik přestavěných a legálních aut. Jedno takové znám i osobně. Sice je dotáhnuté z Německa, ale papíry to má a jezdí. Německo je v tomhle prostě trochu jiné.
Ano, vyjádřil jsem se nepřesně, měl jsem napsat, že takto přestavěné auto u nás není možné legalizovat PRAKTICKY.
Teoreticky to možné je, ale prakticky jen s vynaložením nezměrného úsilí a obrovských finančních nákladů.
V cizině jsou podmínky samozřejmě jiné.
Když by to u nás chtěl někdo absolvovat a takovouto přestavbu s výměnou motoru legalizovat,je třeba doložit nejméně plnění emisí škodlivin, vnějšího hluku, provozní hmotnosti........ Při změně výkonu či hmotnosti je třeba počítat se zkouškami brzdové soustavy na její dimenzování, i se zkouškami elektromagnetické kompatibility.Vše to musí otestovat, posoudit a schválit státní zkušebna motorových vozidel. V případě pochybností si úřad může vyžádat i pevnostní posouzení kotevních bodů hnacího agregátu....atd.atd..........
V mém okolí znám x aut co maj motor úplně jinej a nikdo v tom nehrabe.. Chce to mít jen kontakty na správných místech a ani to nevyjde draho
A teď ještě tu o Křemílkovi a Vochomůrkovi
Tvůj problém jestli nevěříš.. Možná by ses divil co všechno lze zařídit
Jde o to, kdo, kdy a za jakých okolností si toho všimne. Vzpomínám, měli jsme wartburga a otec s ním havaroval. Asi v servisu vyměnili kus rámu s nějakým číslem. Po x letech na jedné TK si nějaký šťouravý mechanik chtěl to číslo zkontrolovat, zjistil, že tam není, samozřejmě nějaká lejstra od té opravy už zmizela v propadlišti dějin, tak jsem musel oběhnout ouřady, aby nám přidělili nějaké ouřední číslo. Úředník se nejdřív trochu kroutil, pak mi nějaké číslo přidělil, v servisu ho nějaký učeň do rámu vyrazil, do techničáku napsal a nepamatuji se, že by někdy potom někoho zajímalo.
Tak pokud něco "lze zařídit" (Vzpomínám na svého šéfa, ten říkal: "Všechno jde. I chcíplá koza jde. Stáhnout a sežrat.") nelze spoléhat na to, že to bude nafurt.
Viz můj předchozí příspěvek.
Kdo si hraje, nezlobí. Jen doufám, že ten šmudla tu přestavěnou oktávku bude předvádět akorát na srazech vytuněných aut a na silnicích ji potkám, když ji někam nebo odněkud poveze na valníku.
Vím že to není sranda.Musí se vystužit auto aby se nezlomilo vejpůl s tím velkym motorem.Spřevodování taky asi nebude lehký.Vyděl jsem všechny díly tuningovejch válek a tam měli všechny díly jiné než originály.V Německu to právě jde přestavit a zlegalizovat a je klid.
PS: Jde o to že výkon toho motoru se přenese do všech kol a využije se více než v nějakém mustangu kterej má pouze zadní náhon.Když si koupím zase mustanga tak to nebude auto na každodenní ježdění.
Video které mě inspirovalo: watch
Mustang má, narozdíl od prorezlé Octy, pořádná kola a hlavně odpovídající rozměry a váhu, takže těch 8 hrnků má smysl. Octavia1 se svou lagrycovou kontrukcí podvozku byla sebevražedné auto už pro motory okolo 100kW.
Jen jsem se trochu nechal inspirovat tema tunigovejma valkama.Ale ted uz asi vim ze pokud bych chtel dat osmival do octavie musel bych vylepsit podvozek a nadimenzovat vse ostatni tak aby to auto nebylo nepojizdny.
No a hlavně bude asi problém koupit osmiválcový motor "V8" podle tvýho gusta: "nějakej chevrolet 2.0 až 2.5 litru"
To asi ano.Zkrátka bych do toho musel nacpat dost výstuh a lepších dílů aby o auto ten motor uneslo.Nejlepší zvuk V8 jsem slišel z uta Ford taurus 1997 3,4l.Ale ten motor je asi moc velkej.