100 je prd nájezd. Kupoval jsem BMW 2009 s 164k km v roce 2019. Teď má 250k a na drobný servis stále jezdí.
Když se o to budeš starat,měnit olej častěji než 20k, sem tam zkontroluješ hladiny a jestli někde neuniká olej tak ti vydrží i 400.
Tenkrát jsem litoval že jsem koupil hned první auto co mi přišlo pod ruku protože jsem se bál že ho někdo vyfoukne. Ale po 4-5 letech si říkám že jsem možná stejně vyhrál pěkný kus.
Ta cena se za rok o moc nezmění. Lidi co koupí 4kové octavie neřeší peníze a dají je do ruky někomu kdo to neprodá levně a ještě si udělá marži. 3octavie bude žádaná právě kvůli lidem jako ty.

Jen poznámka k tomu "3500 otáček 3 hodiny"
DPF poděkuje když tomu dáváš (regenerace a vypaluje) a pro benzín 3500 je prd. Jezdil jsem každý víkend praha-ostrava a auto dostávalo zabrat jen na podvozek. A to jsem pod 3 tisíce šel zřídka v 2l diesl

Za mě pokud jsou prachy tak můžeš koupit auto. A aspoň už 2 roky budeš jezdit a zesrevisuješ co bude potřeba. Než 2 roky jezdit v něčem co ti nevyhovuje a pak až budeš servisovat a hledat.

PS: 400 za octavku bych nedal Radši bych ulevil na km a rocích a koupil krásný koráb. Servis na tom stejně bude podobně a do autorizaku už s tim ani nemusíš
ale někomu stačí málo