Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Tak jsem málem volal rychlovku.

Nevím, jestli to není spíš právní dotaz, ale tam se mi nepodařilo nahrát obrázek.
[http://zivot.poradna.net/file/view/193-z-jpg]
Na křižovatce zastavilo auto, v pruhu pro cyklisty zastavil cyklista. Když blikla zelená cyklista se rozjel a jel rovně, auto se rozjelo a zatáčelo doprava. Moc nechybělo a cyklista by skončil pod koly auta, naštěstí to zvládnul.
Tak se chci zeptat, kdyby došlo k nehodě, kdo by byl jako viník.
IMHO hlavně ten co tam ty pruhy takhle nechal nakreslit.

Předmět Autor Datum
Cyklista má přednost.
Wikan 05.08.2017 18:13
Wikan
Co to tam u vas mate za pylovou invazi? Jinak tusim ze kolista ma prednost Řidič odbočující vpravo…
Dwane Dibbley 05.08.2017 18:15
Dwane Dibbley
Takisto vedú priamo aj prechody pre chodcov, a samozrejme chodci majú prednosť. Takže chyba nebude v…
čitateľ 05.08.2017 18:23
čitateľ
Fotka je mizerná,pokud vpravo za křižovatkou je jeden pruh,tak to je trochu výdrb.
kozakl 05.08.2017 20:47
kozakl
A co s tím má společného vyhrazený pruh, který tam prostě je?! Ony ty malůvky na asfaltu jsou kupodi…
ms 05.08.2017 22:07
ms
A ty tam za rohem nějaký pruh vidíš ? Čti pozorněji.
kozakl 06.08.2017 07:54
kozakl
A proč má být "za rohem", když situace se týká "před rohem"?!
ms 06.08.2017 10:59
ms
Přesně tak, nevím, jak souvisí situace na křižovatce s pruhy za ní. Auto musí dát přednost cyklistov…
Potkan007 06.08.2017 11:20
Potkan007
Moc toho asi nenajezdíš.Teoreticky to zvládáš,ale cyklista může udělat chybu. Jde mi o prevenci.
kozakl 06.08.2017 16:02
kozakl
Takže preventivně přejet "bicáklistu"! To je vždy "radost" potkat řidiče, co sice "hodně najezdí", a…
ms 06.08.2017 17:38
ms
Otázka zněla, kdo by byl viník, kdyby došlo k nehodě, ne jestli má řidič předpokládat chybu cyklisty…
Potkan007 06.08.2017 22:54
Potkan007
protože předvídat chyby ostatních a předcházet následkům je základ. Můj otec mi ohledně tohoto říka…
Prasak 07.08.2017 11:48
Prasak
(ne)blinkry, (ne)ukazování apod. neznamenají vůbec nic. Ty jsi povinen dát přednost. Může nastat sit…
touchwood 07.08.2017 14:29
touchwood
Cyklista
Only2017 05.08.2017 22:49
Only2017
Já jsem to měl z první řady. A napadlo mne, kdybych byl za volantem auta co jelo přede mnou, možná b…
Yarda 06.08.2017 08:55
Yarda
Už jsem viděl i řešení, že cyklisti mají na tom svém pruhu malinkej semafor, kterej jim dá zelenou o…
jirka44 06.08.2017 09:21
jirka44
Koloman má přednost.
mif 06.08.2017 11:16
mif
Přesně tohle se událo před pár lety v Břeclavi u odbočky k Bille, cyklista ale odbočování Ávie nepře…
L-Core 06.08.2017 19:46
L-Core
copak Břeclav, moravský Saigon. :-) Ale tyhle problémy nastávají typicky: - se šalinama (jejich odb…
touchwood 07.08.2017 14:56
touchwood
On ten "blbý zvyk" je zcela legální manévr: § 57 (4) Pohybují-li se pomalu nebo stojí-li vozidla za…
Wikan 07.08.2017 15:22
Wikan
legalni, ale debilni.. kdyz takto dojizdim kolonu, bud se narvu na stred pruhu a nenecham se predje…
pl 08.08.2017 08:35
pl
Však taky je tam napsáno tohle: pokud je vpravo od vozidel dostatek místa; přitom je povinen dbát z…
Prasak 08.08.2017 15:27
Prasak
prejeta pani v Breclavi na cyklostezce: maps@48.7581841,16.8782915,3a,75y,224.42h,72.07t/data= !3m6…
pl 08.08.2017 15:29
pl
fungujici odkaz: www.google.at
pl 08.08.2017 15:30
pl
Při cestě okolo řeky můžeš uklouznout a utopit se. Všude máš něco.
Prasak 08.08.2017 20:17
Prasak
Bilé 'odbocujici' auto melo dat jizde prednost,protoze je to vozidlo po pravé strane, navic ve steze…
XoXoChanel 07.08.2017 15:42
XoXoChanel
V D je uplne bezne ze ked skoci zelena autam tak v stejnom smere skoci zelena aj chodcom (!!!) t.j.…
MM.. 09.08.2017 11:04
MM..
V D je uplne bezne ze ked skoci zelena autam tak v stejnom smere skoci zelena aj chodcom Ale to u n…
Kurt 09.08.2017 11:06
Kurt
Neviem. V Kosiciach su 99% normalne t.j. chodci nekoliduju s odbocujucimi autami nikdy, tak neviem.…
MM.. 09.08.2017 20:00
MM..
Jak pise Kurt, je to normalni i v CR. Takze mne na tom nic divneho neprijde a ani v Mnichove me kvul…
merlouska 09.08.2017 22:11
merlouska
Přesně tak. Při odpočování vlevo či vpravo je třeba vždy počítat se souběžnou zelenou pro chodce. Vý…
Machr55 10.08.2017 08:34
Machr55
Jako řidič s těmi chodci počítám. Ostatně když odbočuji doprava, většinou ten přechod nebývá na úrov…
Yarda 10.08.2017 09:41
Yarda
§5, odst 2: Dále řidič nesmí: g) ohrozit chodce přecházejícího pozemní komunikaci, na kterou řidič…
pl 10.08.2017 10:59
pl
Šedivá je teorie a košatý je strom života. Už jsem kdysi volal rychlovku pro paní co přecházela přes…
Yarda 10.08.2017 12:08
Yarda
To je mi jasný, že nesmím ohrozit chodce. Jenže když stojím při čekání na červenou jako první a odbo…
Machr55 10.08.2017 15:11
Machr55
Nejsem si jistý, ale mám dojem, že u takových semaforů je vždy ještě oranžové světlo se siluetou cho…
Wikan 10.08.2017 15:14
Wikan
Někde je, už jsem to párkrát viděl, ale většinou není.
Machr55 11.08.2017 09:29
Machr55
jj, je lepsi pocitat, ze tam nekdo vleze, nez vystartovat jako zavodnik.. typicke je to napr. v Brn…
pl 11.08.2017 10:08
pl
Tam je to v pohodě, tam je rozhled a u přechodu vidíš chumel lidí před přechodem, ale třeba v Boskov…
Prasak 11.08.2017 11:22
Prasak
Tak jsem tamtudy onehdy šel, koukám na tu fotku, cyklista IMHO udělal chybu, že zastavil před bílou… poslední
Yarda 30.08.2017 08:09
Yarda

Co to tam u vas mate za pylovou invazi?

Jinak tusim ze kolista ma prednost

Řidič odbočující vpravo musí dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu, pro něž je tento jízdní pruh vyhrazen...

361/2000 Sb., §21/6

Přesně tak, nevím, jak souvisí situace na křižovatce s pruhy za ní. Auto musí dát přednost cyklistovi ve vyhrazeném pruhu, hotovo, vyřešeno, stejnou přednost by dávalo odbočující auto třeba tramvaji ve vyhrazeném pruhu vedle silnice. Jestli je za rohem jeden pruh, nebo deset, je úplně jedno. To je asi tak stejné jako napsat, že přednost auta z hlavní před autem z vedlejší závisí na počtu pruhů za křižovatkou pro auto z vedlejší.

Takže preventivně přejet "bicáklistu"! To je vždy "radost" potkat řidiče, co sice "hodně najezdí", ale s "teorií" (tj. zákonem) už to slavné není. Chceš prevenci? Tak studuj dřív než někoho svou hloupostí zabiješ!
Jedinou chybu, co bicáklista může udělat, je to, že nedá znamení, kam jede! Což rádi dělají i pitomci, co "hodně jezdí", ale použít blinkr, když mění směr jízdy, to je pod jejich "úroveň". Dnes ráno jsem cestou do krámu potkal takové dva.

Otázka zněla, kdo by byl viník, kdyby došlo k nehodě, ne jestli má řidič předpokládat chybu cyklisty (jakou - že má přednost, tak jede?), protože předvídat chyby ostatních a předcházet následkům je základ. Autem něco málo najezdím, jsem aktivní cyklista, podobné situace prožívám z obou stran.

protože předvídat chyby ostatních a předcházet následkům je základ.

Můj otec mi ohledně tohoto říkal - Na silnici musíš myslet i za ostatní. A já s ním souhlasím, počítám s tím, že za volantem (řidítkama) může sedět blb a může udělat cokoliv. Snažím se předvídat, co asi udělá, podle stylu jízdy, např. zda se chystá předjíždět, či odbočovat na lesní cestu. Je totiž prd platný, že jsem byl v právu, když mám pak nabořený auto a nedejbože se někomu něco stane.

(ne)blinkry, (ne)ukazování apod. neznamenají vůbec nic. Ty jsi povinen dát přednost. Může nastat situace, že druhý účastník prostě blinkr zapomene vypnout, nebo opomene jej zapnout (nebo má prasklou žárovku) - prostě blinkr a jeho stav je pouze "podpora" plynulosti provozu a nelze se spoléhat na to, že za všech okolností ukazuje jasný a nezvratný úmysl (ne)odbočit. I v zákoně jsou věty o tom, že řidič musí počkat až je zcela zřejmý záměr řidiče protijedoucího vozidla, nikoli že má vyhozený blinkr. Tudíž vina je v takovém případě vždy na tom, kdo nedal přednost.

Já jsem to měl z první řady. A napadlo mne, kdybych byl za volantem auta co jelo přede mnou, možná by to dopadlo stejně, ne-li hůř. Tak teď jsem o zkušenost (zaplať Pán Bůh, nikoli svou) bohatší a budu si dávat pozor.
Koukal jsem na Street View, chtěl jsem sem dát odkaz odtamtud, ale tam ještě je, jak to tam bylo dřív. Ten pruh pro cyklisty byl zakončen zebrou a pokud se mi vybavuje. byla tam cedule "Cyklisto veď kolo".
jwwWqK5536N2
Ale zase zvítězila dobrá myšlenka nad zdravým rozumem.

copak Břeclav, moravský Saigon. :-)
Ale tyhle problémy nastávají typicky:

- se šalinama (jejich odbočení vpravo)
- s cyklisty (dědina Břeclav + velká města)

Cyklisti mají obecně blbý zvyk předjíždět zprava kolonu aut stojící na křižovatce, nebo se pomalu šinoucí k ní (a nemusí tam být ani pruh pro cyklisty). A dost málo lidí sleduje provoz v zrcátkách, zejména pak v tom pravém..

On ten "blbý zvyk" je zcela legální manévr:

§ 57
(4) Pohybují-li se pomalu nebo stojí-li vozidla za sebou při pravém okraji vozovky, může cyklista jedoucí stejným směrem tato vozidla předjíždět nebo objíždět z pravé strany po pravém okraji vozovky nebo krajnici, pokud je vpravo od vozidel dostatek místa; přitom je povinen dbát zvýšené opatrnosti.

legalni, ale debilni..

kdyz takto dojizdim kolonu, bud se narvu na stred pruhu a nenecham se predjet, nebo to vezmu kousek po chodniku (samozrejme ne jako dobytek 30+, ale rychlosti svizne chuze) .. v tomto okamziku mi je vyhlaska nekde a zajima me predevsim moje bezpecnost

prejeta pani v Breclavi na cyklostezce:

maps@48.7581841,16.8782915,3a,75y,224.42h,72.07t/data= !3m6!1e1!3m4!1s4NiPVn_yxZXeeEn-92KyRw!2e0!7i13312! 8i6656

konkretne zde.. kamion je prehlidl pri odbocovani vpravo a bylo hotovo.. muze dbat zvysene opatrnosti jak chce

Bilé 'odbocujici' auto melo dat jizde prednost,protoze je to vozidlo po pravé strane, navic ve steze pro ciklisty jedouci rovne.
* Nebo alespon to tak vidim a urcite bych mu nezkrizil cestu, vlastne odmitnul prednost.

V D je uplne bezne ze ked skoci zelena autam tak v stejnom smere skoci zelena aj chodcom (!!!) t.j. ten kto odbocuje doprava musi vzdy davat prednost chodcom a cyklistom (maju tiez zelenu a napr. taky cyklista moze byt za krikmi na chodniku apod :) Tak funguje tipujem tak 90% mnichovskych krizovatiek. Ano vymyslel to imbecil, co cakat od potomka barbarskych kmenov. Ale je to uplne bezna vec. Prednost ma chodec a cyklista.

Neviem. V Kosiciach su 99% normalne t.j. chodci nekoliduju s odbocujucimi autami nikdy, tak neviem. Ja som v mnichove ako chodec zo zaciatku chodil na takych krizovatkach na cervenu, lebo ked skoci chodcovi zelena tak sa nahrnu do neho auta a mne sa nechce hrat rusku ruletu s autami ze ci odbocujuci debil tesne predomnou zastane. Je to dementne.
(a aj ako vodic to neznasam, nielen ze clovek aby sa furt stresoval ze kedy na svojej zelenej niekoho zabije, ale vznikaju kvoli tomu aj problemy ze ked je vela chodcov tak cez krizovatku doprava neprejde skoro nikto a vznika kolona apod, proste dementne).
P.S: co pisal touchwood ze "A dost málo lidí sleduje provoz v zrcátkách, zejména pak v tom pravém.." tak ti by si tu asi moc nezajazdili, vacsinu zivota by boli asi zavreti v base :D

Přesně tak. Při odpočování vlevo či vpravo je třeba vždy počítat se souběžnou zelenou pro chodce. Výjimkou mohou být křižovatky, kde jsou řízené jednotlivé pruhy (tj. světla na semaforech mají tvar šipky příslušným směrem), tam je většinou průjezd bez možné kolize s chodci, ale ani to není pravidlem!
Jediné, co mi na tomhle systému vadí, je to, že chodci dostávají většinou zelenou o 1 - 2 vteřiny později, než auta - připadá mi to debilní, protože když se při odbočování vpravo rozjíždím, chodci ještě stojí, což svádí k domněnce, že budou mít červenou i nadále. Jenže jim blikne zelená až těsně předtím, než dojedu k přechodu...

Jako řidič s těmi chodci počítám. Ostatně když odbočuji doprava, většinou ten přechod nebývá na úrovni křižovatky, ale o kousek dál. S tím časováním světel pro chodce souhlasím, že to nevymýšlí žádnej malej B. L. Bec. IMHO by se chodcům měla rozsvítit zelená v okamžiku, kdy by se řidičům rozsvítila žlutá po červené.
A co s těmi cyklisty, to by chtělo ještě dovymyslet.

§5, odst 2:

Dále řidič nesmí:
g) ohrozit chodce přecházejícího pozemní komunikaci, na kterou řidič odbočuje

a dale:

Povinnosti řidiče
§ 5
(1) Řidič je kromě povinností uvedených v § 4 dále povinen:
h) s výjimkou řidiče tramvaje umožnit chodci, který je na přechodu pro chodce nebo jej zřejmě hodlá použít, nerušené a bezpečné přejití vozovky; proto se musí řidič takového vozidla přibližovat k přechodu pro chodce takovou rychlostí, aby mohl zastavit vozidlo před přechodem pro chodce, a pokud je to nutné, je povinen před přechodem pro chodce zastavit vozidlo,

a je prece jedno, jestli ma chodec cervenou, zelenou, fialovou nebo ruzovou.. proste nesmi ohrozit, nazdar

Šedivá je teorie a košatý je strom života. Už jsem kdysi volal rychlovku pro paní co přecházela přes přechod na zelenou dost těsně za mnou. Naštěstí snad nebyla zraněná tak vážně.

To je mi jasný, že nesmím ohrozit chodce. Jenže když stojím při čekání na červenou jako první a odbočuji doprava, při rozjetí ještě chodcům svítí červená, tudíž čekají a nepřecházejí. Až když se rozjedu a začnu zatáčet (na menších křižovatkách už jsem kolikrát docela těsně před přechodem), blikne jim zelená. Samozřejmě že s tím bliknutím zelené vždycky počítám, už jsem vycvičenej, ale kdyby někdo neznalej vystartoval jako závodník, mohlo by to dopadnout tragicky...

Tam je to v pohodě, tam je rozhled a u přechodu vidíš chumel lidí před přechodem, ale třeba v Boskovicích, ve směru od špitálu, máš přechod za rohem a obvykle tam čekají tak max. 2 lidi.
maps@49.4904737,16.6510056,3a,75y,124.61h,81.26t/data= !3m6!1e1!3m4!1sYGEO51LQ12-_aSlAlXjmoQ!2e0!7i13312! 8i6656

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru