Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Autoškola - problém se udržet v pruhu

Ahoj, mamka teď dělá autoškolu a má problém se udržet v jízdním pruhu. Pořád jí to táhne ke středu a pak si to (pozdě uvědomí) a zase to strhne zpět. Měla teď třetí jízdu a pořád to samé. Měli jste s tím také problém?

Mám doma u pc volant (hraju závodní hry), tak jsem pro mamku stáhnul simulátor a úplně stejný problém měla na počítači. Pro kolemjdoucího to vypadá, jako by byla za volantem opilá (ne, není).

Jak jí pomoct? Přitom na velkém parkovišti když zkoušeli mezi kužely, tak neměla problém (to já kdysi když dělal autoškolu tak mi to nešlo :-) ).

S řazením má taky problém, řadí pomalu, musí si v hlavě nakreslit kde je daný stupeň a trvá to..

Díky

Předmět Autor Datum
Tohle se v začátcích stává, obojí. Moc se soustředí na jednu věc a neuhlídá ostatní. To přijde časem…
Kurt 14.12.2019 22:52
Kurt
Mně zase vyčítali, že naopak vymetám pangejt, protože jsem měl strach, že se nevejdu na silnicu s pr…
Prasak 14.12.2019 23:01
Prasak
Díky, tohle jí dám asi přečíst, protože má výčitky že je neschopná (moc nízké sebevědomí). A ještě m…
n.u.r.v. 14.12.2019 23:05
n.u.r.v.
Ahoj Na to je velmi jednoduchá rada, at se nedivá před auto, na krátké vzdálenosti, ale co nejdál př…
HPET 15.12.2019 00:09
HPET
Ahoj, díky za rady, předám. Ano, city Car driving je ten simulator který jsem ji koupil - byl teď ve…
n.u.r.v. 15.12.2019 01:32
n.u.r.v.
Tyhle rady typu drzet si nejakou caru na nejakym miste sterace/blatniku/nevimceho jsou tezce naprd.…
bahno 15.12.2019 11:37
bahno
To jsou jen pomocné, orientační, proximativní body pro někoho, kdo je poprvé zavolantem, nikdo nepíš…
HPET 15.12.2019 11:53
HPET
Jo, bude se soustředit na stěrač a zapomene vnímat okolí. Tyhle rady jsou fakt k ničemu, na to prost…
Prasak 15.12.2019 16:26
Prasak
Aby se soustředila na stěrač jsem taky nepsal. Takle s prominutím hloupě jde okecat úplně všechno,…
HPET 15.12.2019 17:09
HPET
Problém těchto strašpytlů je v tom, že jim předhodíš pomůcku a budou se jí držet jak hovno na košili…
Prasak 15.12.2019 22:38
Prasak
a prostě jezdit, dokud jí to nepůjde. s tim se da jen souhlasit. (a jsem uprime rad, ze jsi to vzal…
HPET 15.12.2019 23:46
HPET
Nebudu se přece do krve hádat jen kvůli tomu, že to někdo vidí jinak. Neexistuje univerzální "správn…
Prasak 16.12.2019 22:16
Prasak
Asi už je pozdě. Kdo se nenaučí řídit do cca 25 let, nebude už pořádně umět jezdit nikdy. Nechť si a…
umfa 15.12.2019 18:37
umfa
To je blábol.
karel 15.12.2019 19:07
karel
hmm, to je blbý, mamce je 50 ....
n.u.r.v. 15.12.2019 19:52
n.u.r.v.
Naprosta blbost. Ridicak jsem si udelal asi tak v 26 (a taky mi to ze zacatku moc neslo a autoskola…
gilhad 19.12.2019 00:20
gilhad
Jak se říká, žádný učený z nebe nespadl. Pokud má za sebou tři jízdy, nic to neznamená. Dokonce bych…
Zerozero 15.12.2019 23:45
Zerozero
Tak hlavně jezdit, jezdit a zase jezdit...nic a nikdo jí to jinak nenaučí. Jinak dopadne jako švagro…
Schizo 18.12.2019 13:58
Schizo
diky, dnes měla další jízdu a prý se to lepší - říkala.. Ale má ještě jeden problém, plete si pravou…
n.u.r.v. 18.12.2019 21:06
n.u.r.v.
Ať se naučí nosit hodinky.
Kurt 18.12.2019 21:23
Kurt
Můj instruktor autoškoly říkal, že některý ženský by měly mít dvě mašle, jednu červenou a druhou mod…
Prasak 18.12.2019 21:34
Prasak
Až bude muset, tak jezdit začne. Byl jsem na to podobně - v 18 papíry, auto jsem neměl, do práce jse… poslední
MachR55 19.12.2019 08:05
MachR55

Ahoj
Na to je velmi jednoduchá rada, at se nedivá před auto, na krátké vzdálenosti, ale co nejdál předsebe, na konec zatáčky.

PS: co se týče čáry, tak ať ji drží na začátku prvního stěraču. Podle mne neví, kde s tím autem na té silnici přesně je.
Pusť ji to auto na tom PC shora ať ho vidí, jestli pojede normálně, tak jen potvrdí, že za volantem neví kde s tím autem na silnici je.

A místo závodních her ji tam dej spíš city Car driving:
https://store.steampowered.com/app/493490/City_Car_Driving/o

Souhlas s viz výše : od toho jsou autoškoly kde by ji měli poradit, jestli na to kašlou, at ji změní za jinou, od toho tam jsou.

To jsou jen pomocné, orientační, proximativní body pro někoho, kdo je poprvé zavolantem, nikdo nepíše at jezdí jak autíčko Google podle čáry. Podle nečeho se na začátku orientovat musí.
Az sedne do jiného auta, tak uz to bude s řidičákem a nic takového řešit nebude.

Aby se soustředila na stěrač jsem taky nepsal.

Takle s prominutím hloupě jde okecat úplně všechno, a jde použít na všechno, bude se soustředit na cestu před sebou tak sjede do škarpy, bude se soustředit na chodce tak sjede do škarpy, bude se soustředit na tam to, najede do škarpy.
Když pak někdo napíše ať si dává pozor na chodce, náký chytrák odpoví, bude se soustředit na chodce tak sjede do škarpy, když napíše ať se soustředí před sebe aby nesjel do škarpy, tak chytrák odpoví že když bude čučet předsebe, tak přejede nebo zabije chodce.
Tak jak "na to musí dojít sama", s čím souhlasím (říká se tomu anticipace) ale klidně taky můžu říct že je to rada na houby, nemumíš zařadit rychlost, nevíš jak se orientovat na silnici = to se musíš naučit sama, (určitá rada ale žádná) "na to musíš dojít sama" a basta. Což jde univerzálně použít úplně na vsechno, máš problém, na to musíš časem dojit sama.
(ono taky pro někoho může být smrtelně pozdě když vjede do protisměru než "na to podvědomě přijde sama")

Možná máte jen problém s definicí slova "pomůcka". Psal jsem, že když má problém s orientací a přejízdi autem čáru (do druhého pruhu), tak se může řídit podle prvního stěrače, aby věděla kde zhruba na té silnici je, né ať ho fixuje během jízdy nebo cosi, to jste si vymysleli vy.
Pomůcka se používá v daný moment v určité situaci, neni nejakym pravidlem, pro jakési přehnané a zaujaté závěry, jako by měla jet a sledovat jen stěrač. Popravdě by mne ani nenapadlo, a nečekal bych, že by to někdo mohl vůbec brát, nebo takle přemýšlet. (a už vůbec né u tebe)

Asi už je pozdě. Kdo se nenaučí řídit do cca 25 let, nebude už pořádně umět jezdit nikdy. Nechť si aspoň koupí něco v automatu, s asistenty jízdy v pruzích, hlídání odstupu, nouzového brzdění atd.

Naprosta blbost. Ridicak jsem si udelal asi tak v 26 (a taky mi to ze zacatku moc neslo a autoskola pomohla jen malo, protoze bylo malo jizd) a pak par let stejne nejezdil - nebylo cim. A pak si poridil auto asi ze 7. ruky, bez jakychkoli opicek (jo, sytic se musel pri startu zapnout rucne, aby to chytlo a po rozjeti rucne vypnout, aby to moc nechlastalo, nebo se dokonce nezadusilo) a zacal jezdit. A v pohode se naucil. Tez uz mam nekolikate auto, (predchozi zemrela starim), a je to v podstate soucast meho tela. Porad ale nechci, aby tam byly opicky, co by mi aktivne hamtaly do rizeni.

Stejne tak jsem se neco nalital s Cessnou ve Flight Simulatoru, a kdyz jsem pak mel moznost jednou letet v realu a sedet vedle pilotky, tak jsem misto na krajinu cumel na budiky, jeji ruce a nohy (jo, mela hezky ale to me zas tolik nezajimalo, spis to, co s nima dela) a snazil se to "ridit" sam - az na to, ze jsem o nekterych cudlikach nevedel, kde jsou, tak to skutecne celkem sedelo - priprava na vzlet, vzlet, nabrani vysky, vyrovnavani poryvu vetru, par zatacek a okruh, priblizeni a pristani - jako kdyby mi cetla myslenky ("ted bych zacal zpomalovat tak na XY" a v zapeti motor lehce zmenil ton a rucicka pomalu klesla k XY, "Ted klapky" - vzuum, trochu to pribrzdilo a klesani se znacne zpomalilo ... atd atd). Vzhledem k delce drahy bych se vsadil, ze bych to (s drobnou dopomoci trenera - hlavne, kde je ktery cudl a presne hlasky pro ridici vez v cestine ) zvladnul uridit od startu k pristani a ani bych tim moc netrisknul pri pritavani - jen tu drahu bych vyuzil ve vetsi casti delky - z opatrnosti.

Takze nejake rizeni na simulatoru by ji taky uskodit nemelo, i kdyz praxi ji ti samozrejme nenahradi - zvlast s razenim - jo ted je spravna chvile, ale co kam zmacknout - zejo).

Leva/prava nejsou zas az takovy problem, jak by se zdalo - kam ma zatocit ji stejne ukazou sipky s nazvem obce, prednost ma vzdycky houkacka(zachranka, hasici, ..), tramvaj a vlak, pokud si neni zcela jista, ze je na hlavni tak i ten "vod spolujezdce" (a je mensi chyba chvili zdrzovat tim, ze da prednost nekomu, kdo ji nema (a pak zastavi oba dva a koukaji na sebe jak trubky, nez ji trkne, ze ji taky dava prednost a pomalu a opatrne tam vjede), nez kdyz bude zdrzovat hodiny tim, ze naboura do nekoho, kdo tu prednost mel, nebo to proste nezvladnul). Proste radsi pomalu a opatrne a az do cile, nez zbytecne machrovat, kdyz to neumi :)

(A samozrejme vytrazne Zetko na auto, nebo i vic - at ostatni vidi, ze maji pred sebou zacatecnika a radsi si daji pozor - fakt jsem vdecny tem, kteri si ho tam daji, protoze od nich pak necekam logicke chovani a dam si vetsi odstup a vetsiho majzla a spousta jejich chyb se tak obejde nejen bez bouracek, ale i bez zbesilych manevru a troubeni. A lip, kdyz ti otatni jedou podle toho co umi, i kdyz je to pomalu a neobratne, nez kdyby se stresovali a snazili "drzet krok" s temi, kdo umi a pak delali malery ve velkem stylu.)

Jelikoz se matka na silnici stejne nejak udrzi, tak to, ze auto jede tam, kam toci volantem (vrskem volantu!) uz zna, svetla se davaji tou packou u okynka nez zacne zatacet a to tim smerem, kterym pak bude tocit volantem. Ze se nema lepit na stredovou caru a jet vic ke kraji, to taky tusi, jen to holt natrenovat v praxi...

Takze leva/prava cervena/modra jsou vic problem instruktora (jak ji primet jet danym smerem), nez jejim.

A kdyz bude cvicit na cestach mezi vesnickama, kde nic moc nejezdi, tak ji pri nejhorsim bude trvat navrat domu dele a prohledne i vic krajiny, nez mela puvodne v planu. Nic strasnejsiho se nestane, kdyz odboci blbym smerem :)

Jak se říká, žádný učený z nebe nespadl. Pokud má za sebou tři jízdy, nic to neznamená. Dokonce bych řekl, že pokud by po třech jízdách vedla auto bezvadně, byla by fenomén. Prostě se toho zatím trochu bojí a nemá přehled o stopě auta. To se v základech naučí v autoškole, od toho škola je, od toho je instruktor aby ji vedl.
Po více jízdách se to začne rychle zlepšovat. Zaměřovat se na nějaký bod auta a snažit se tam udržet třeba krajový pruh, je nesmysl. To vede ke zůženému vnímání a nevnímání okolí. Je potřeba se naučit polohu vnímat široce, jakoby podvědomě. Ale to přijde jedině praxí. Celkem zajímavou pomůckou by mohla být zvuková krajová čára, bývá jich už poměrně dost. Když se na ni najede, tak bzučí. To by nezaměstnávalo zrakové vnímání, které by se učilo vnímat polohu. Snažit se pravými koly jet po té čáře, když na ni najede zabzučí a ví, že je na kraji. Automaticky pak vnímá polohu zrakem nenásilně, sluch je jen pomocný. Samozřejmě tam, kde je dostatečně široká krajnice,pro jistotu. Ale jinak je od toho instruktor, má říci třeba víc ke kraji, to už je moc a podobně.
Osobně si myslím, že to trénovat na počítači není zcela vhodné. Možná na úplný začátek, ale se skutečnou jízdou to už nemíchat. Přeci jen pohled na monitor nikdy nebude stejný jako pohled z auta.
Například já nejsem počíačový hráč. Ale na silnici mám bez nehody asi 700tis. km. A když jsem si u známého zkusil automobilovou hru, měl jsem dost problém, se s virtuálním autem udržet na silnici. Prostě stejné to není.
Jsem přesvědčený, že někdo, kdo s autem nikdy nejezdil ale dokonale ovládá jízdu na počítači, že kdyby si pak sednul do auta jezdit nebude umět.
Samozřejmě je to jako z každým učením. V mládí to do hlavy leze snadněji, než ve vyšším věku. Ale padesátka není zas tak moc. A stejně, ten kdo vyleze úspěšně z autoškoly, ještě jezdit neumí. To přijde časem, ze začátku to chce rozum a opatrnost.

Tak hlavně jezdit, jezdit a zase jezdit...nic a nikdo jí to jinak nenaučí.
Jinak dopadne jako švagrová, které je 46 a papíry má od 20ti a nikdy po ukončení autoškoly nejezdila...neustálý výmluvy proč to nejde a nakonec je to o tom, že má skutečně strach .

Už si 3 x platila kondiční jízdy ale po nich opět třeba 5 let zase nejezdila, nikdy nejela sama, nikam...to už je odkecaná, musela by jí donutit situace..tak přeju mamce ať se nevzdává, to půjde , jen v tom nesmí hledat vědu a přestat se bát ( tím neřkám aby ztratila respekt )

Až bude muset, tak jezdit začne.
Byl jsem na to podobně - v 18 papíry, auto jsem neměl, do práce jsem dojížděl vlakem (asi 10 km, slušný spojení, ve špičce vlaky po 30-40 minutách), nic mě jezdit nenutilo. Pak jsem v 45 musel změnit práci, dojíždět do jinýho města - a najednou problém, spoj typu "za tmy tam, za tmy zpět" ještě s přesedáním, tak jsem si auto pořídit prostě musel - a teď už přes 10 let dojíždím denně do práce, za rok mám najeto asi 15 - 20 tisíc.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru